Euroopan unioni on aiemmin kieltänyt venäläisen LNG:n tuonnin terminaaleihin, joita ei ole liitetty EU:n kaasuverkkoon. Nyt se on päässyt sopuun LNG:n tuonnin kieltämisestä kokonaan vuoteen 2028 mennessä. Kansanedustaja ja eduskunnan talousvaliokunnan puheenjohtaja Vilhelm Junnilan (ps.) mukaan aikataulu on liian löysä.

– Euroopalla ei ole mitään syytä rasvata Venäjän sotakonetta LNG:llä myös tulevat vuodet. Tämä ikiliikkuja tulee tilkitä heti, jotta Venäjälle ei jää todellista mahdollisuutta oman logistiikkaketjun rakentamiseen, Junnila vaatii tiedotteessa.

EU:n viisi suurinta fossiilisten polttoaineiden tuontimaata maksoi syyskuussa Venäjälle yli 900 miljoonaa euroa. Pakotteiden ulkopuolella oleva maakaasu käsitti kaksi kolmasosaa tästä summasta, joista suurin osa tuli putkea pitkin tai toimitettiin nesteytettynä maakaasuna (LNG).

– Ymmärrän, että olemassa olevista sopimuksista on vaikea luopua, mutta uusien tekeminen voidaan kieltää välittömästi. Asiantuntijat ovat lisäksi ehdottaneet, että nykyisten sopimusten mukaista tuontia voidaan rajoittaa nykytason alapuolelle, Junnila kertoo.

Centre for Research on Energy and Clean Air ry:n (CREA) mukaan on olennaista, ettei Venäjälle anneta aikaa oman laivastonsa ja sopimustensa rakentamiseen Euroopan kysynnän korvaamiseksi.

Suomi kannattaa, että EU-tasoisesti säädetään unionin yhteisille maakaasumarkkinoille pelisäännöt venäläisen kaasun ja nesteytetyn maakaasun eli LNG:n tuonnista.

– Euroopan unioni on kuitenkin jatkuvasti askeleen perässä. Venäjälle ei tule antaa aikaa sopeutua tilanteeseen, jos pakotteiden halutaan olevan vaikuttavia. Vuosi 2028 on todella kaukana mistä tahansa näkökulmasta.

Aamuset-kaupunkimedia (AKM)