Syksyn pimetessä pyöräilijät tarvitsevat valoja näkyäkseen ja nähdäkseen. Liikenneturvan kyselyn mukaan liian moni unohtaa ottaa sen mukaansa. Pyörän valot ovat tarpeen sekä pimeillä poluilla että valaistuilla kaduilla.

Pyöräilijöistä 37 prosenttia ei käytä pyörän etuvaloa pimeällä tai hämärällä, selviää Liikenneturvan seurannoista. Suurin syy valojen puuttumiseen on unohdus: 49 prosenttia Liikenneturvan kyselyyn vastanneista pyöräilijöistä, jotka eivät aina käytä etuvaloa hämärällä, unohtaa ottaa valon mukaansa.

– Polkupyörässä on olosuhteiden vaatiessa oltava valot, aivan kuten muissakin ajoneuvoissa. Jos valot eivät ole kiinteästi pyörässä kiinni, on ne muistettava napata mukaan pyöräilemään lähtiessä. Vaalean etuvalon lisäksi pyörässä on oltava punainen takavalo, Liikenneturvan suunnittelija Leena Piippa muistuttaa.

Pyörän valoja on käytettävä pimeällä ja hämärällä tai kun näkyvyys on muuten heikentynyt esimerkiksi rankkasateen vuoksi.

Unohtamisen jälkeen seuraavaksi yleisin syy etuvalon käyttämättömyyteen on pelko siitä, että valo varastetaan (19 %), jos sen jättää pyörään kiinni. Lisäksi 16 prosenttia ei vain ole tullut ostaneeksi valoa.

– Pyörän valoja on monenlaisia ja eri hintaisia, kaikille löytyy kyllä omaan käyttöön sopiva. Monet valot on helppo ottaa mukaan, jos pyörän jättää sellaiseen paikkaan, josta joku pääsisi valon varastamaan. Nyt viimeistään kaikkien pyöräilijöiden on kaivettava valot esille tai lähdettävä valokaupoille, Piippa kannustaa.

Jotkut pyöräilijät kokevat valojen olevan turhat valaistulla alueella. Valoja tarvitaan myös kaupungissa, vaikka kadut olisivatkin valaistut.

– Vaikka polkija itse näkee hyvin eteensä, se ei vielä tarkoita, että muut näkevät hänet. Valoja käyttävä pyöräilijä on helpompi havaita kauempaa, jolloin muiden tiellä liikkujien ennakointi helpottuu ja liikenne sujuvoituu. Valoja tarvitaan myös taajamissa, joissa katuvalojen ja varjon vaihtelu hankaloittaa havainnointia, Piippa muistuttaa.

Neljäsosa (25 %) suomalaisista pitää vilkkuvaa pyöränvaloa turvallisuusongelmana talviajan liikenteessä. Lähes yhtä moni (24 %) kertoo liian kirkkaan tai väärin suunnatun etuvalon häikäisevän ongelmallisesti.

Piippa ohjeistaa suuntaamaan etuvalon alaviistoon, ettei se häikäise vastaantulijoita.

– Suosittelemme jatkuvasti palavaa valoa pyörään. Vilkkuvia valoja käytetään esimerkiksi suuntamerkkinä tai hälytysajoneuvoissa. Jos oma näkyvyys mietityttää, niin kirkas vaatetus, heijastimet ja heijastinliivit helpottavat pyöräilijän huomaamista pimeällä, Piippa vinkkaa.

Liikenneturva seuraa tienkäyttäjien käyttäytymistä vuosittain liikenteen seurannoissa. Pyöränvalojen seuranta on tehty vuonna 2023.

Liikenneturva selvitti suomalaisten kokemuksia pyöränvaloista marraskuussa 2023. Verianin toteuttamaan kyselyyn vastasi yhteensä 1 160 henkilöä, joista pyöräilijöitä, jotka eivät aina käytä etuvaloa oli 235 henkilöä.

Aamuset-kaupunkimdia (AKM)