Uusien autojen kysyntä on kääntynyt kasvuun. Henkilöautojen ensirekisteröinnit ylittivät tammi–heinäkuussa edellisvuoden vastaavan ajan ensirekisteröintiluvut 1,4 prosentilla.

– Autoala odottaa myös loppuvuoden kuukausille positiivisia lukuja uusien henkilöautojen ensirekisteröinneissä. Talouden positiiviset uutiset ja kuluttajakysynnän vahvistuminen luovat hyvää virettä pitkään heikoissa lukemissa kulkeneeseen autokauppaan, arvioi Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio tiedotteessa.

Käytettyjen autojen markkina oli tammi-heinäkuussa hieman edellisvuotta jäljessä. Autoliikkeiden kautta myytyjen käytettyjen henkilöautojen määrä väheni 1,3 prosenttia edellisvuoteen nähden.

Viimeaikainen Lähi-idän kriisin aiheuttama epävarmuus näkyy voimakkaasti vaihtelevina polttoaineiden hintoina ja kuluttajien kasvaneena kiinnostuksena sähköautoihin. Uusien henkilöautojen ensirekisteröinneissä täyssähköisten osuus oli tammi-heinäkuussa jo 48,3 prosenttia.

Sähköautojen yleistyessä myös käytettyjen autojen markkinaan tulee uutta tarjontaa. Autoliikkeiden kautta käytettynä myydyissä henkilöautoissa täyssähköisten osuus on selvästi uusia autoja pienempi, 12,9 prosenttia. Lukumääräinen kasvu edellisvuoteen oli kuitenkin huikea, peräti 51,2 prosenttia. Täyssähköautojen kova kysyntä näkyy myös käytettynä myytyjen autojen jäännösarvojen nousuna.

Henkilöautojen romutuspalkkiota on voinut hakea 1.1.2026 alkaen. Romutusmäärät ovat olleet kasvussa maaliskuusta lähtien joka kuukausi. Tähän mennessä jätetyt romutuspalkkiohakemukset kohdistuvat ensisijaisesti täyssähköisten henkilöautojen hankintaan.

– Keskipäästö romutuspalkkiolla hankittavilla uusilla autoilla on tällä hetkellä 52 g/km (WLTP). Päästövähennys on merkittävä, sillä kuluvana vuonna Suomessa kaikkien romutettujen henkilöautojen keskipäästö on ollut noin 200 g/km (WLTP), painottaa Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausala.

Autoala kysyi tutkimuksessaan kansalaisilta mielipiteitä autoilun verotuksen perusteista. Kyselyssä tiedusteltiin, miten reiluna tai epäreiluna kansalaiset pitävät autoilun verotuksen eri perusteita.

Yli puolet vastanneista piti epäreiluna tai erittäin epäreiluna autoilun verottamista auton hankinnan tai omistamisen perusteella. Kansalaisilta löytyi eniten ymmärrystä autoilun verottamiseen päästöjen perusteella*.

Kyselyn toteutti Aula Research ja Value Clinic kesällä Autoalan Tiedotuskeskuksen toimeksiannosta.

Aamuset-kaupunkimedia (AKM)