Nesteen ylpeys, Rotterdamissa 1953 vesille laskettu m/t Tupavuori oli valmistuessaan Suomen kauppalaivaston suurin alus: 159 metriä pitkä ja 20 metriä leveä. Kesäkuussa 1957 se toi ensimmäisen raakaöljylastin uudelle Naantalin jalostamolle.

Tupavuori muistetaan parhaiten traagisesta lopusta 60 vuotta sitten. Aluksen tankkeja pestiin Naantalissa 5.10.1958, kun sen keskiosa räjähti kello 19.40. Paine repi kyljen auki. Laiva syttyi palamaan, kaatui kyljelleen ja vajosi laiturin edustalle kymmenessä minuutissa.

Onnettomuudessa kuoli kolme miehistön jäsentä ja viisi vietiin sairaalaan. Suurin osa 40 hengen miehistöstä oli maissa.

Vakuutusyhtiö antoi Tupavuoren noston suomalaisten ja ruotsalaisten Neptun-yhtiöiden hoidettavaksi. Aluksen pelastustyöt kestivät yli yhdeksän kuukautta. Sukeltajat hitsasivat laivan kylkeen ja kanteen tonneittain rautalevyjä ennen kuin nostoa voitiin edes yrittää.

Valokuvaaja Per-Johan Lundsten sai Suomen Neptunilta toimeksiannon valokuvata Tupavuoren pelastustöiden kulkua.

– Sovimme, että käyn kahden viikon välein kuvaamassa pelastusoperaatiota. Kahden viikon rytmityksestä luonnollisesti luovuttiin, jos tapahtui jotain erityistä. Kaiken kaikkiaan kuvauskertoja kertyi noin 40, Lundsten muistelee.

Näyttelyyn on valittu otos Lundstenin valokuvia. Alkuperäisiä säilytetään Åbo Akademin merihistoriallisella osastolla.

Tupavuori hinattiin Turun telakalle. Korjauskelvottomaksi todettu alus myytiin romuksi, ja sen viimeiseksi matkaksi jäi hinaus Teijon telakalle.

Näyttely m/t Tupavuoresta on esillä Raision kaupunginkirjaston kirjastosalissa lokakuun ajan.

Aamuset-kaupunkimedia (AKM)