Erityisesti läpiajoliikenteen rajoittaminen on erinomainen asia. Sitä varten meillä on noita kehäväyliä. Hyvinhän se liikenne sujui silloinkin, kun Myllysilta romahti ja oli pois käytöstä. Usein unohdetaan, että keskusta erityisesti Koulukadun ja Puistokadun sekä Martinkadun varrella on kaupungin suurin asuinalue, jonka läpi ilmeisesti työpaikkaansa nähden ”väärällä puolella” asuvat ruuhkauttavat aamuin illoin.

Kannatan lämpimästi ruuhkamaksuja Tukholman ja Göteborgin mallin mukaisesti. Valitettavaa, ettei näköpiirissä ole sellaista taloudellista tilannetta, että liikenne voitaisiin ohjata tunnelissa kaupungin keskustan ali.

Markku

Turun ja turkulaisten poliitikkojen sekä virkahenkilöiden pakkomielteenomainen suurkaupunkiutopia saa aina vain uusia ulottuvuuksia, nyt ovat vuorossa ruuhkamaksut ja muut rajoittamistoimet keskusta-alueen autoliikenteelle. Onko tämä todella tarpeen, koska ainoa mieleen tuleva ajatus on rahastus, tarvitseehan kaupunki rajattomasti rahaa kustantaakseen kaikki massiiviset haaveensa ja suunnitelmansa raitiotiestä ja tulevasta suurkaupungistumisesta. Olisiko ensin aika aloittaa palvelujen ja nykyinfran kunnostamisella, ennen kuin lähdetään tälle lisärahastuksen tielle?

Timo M