Missä kansa, siellä poliisi. Kohta lomalaiset viettävät kesää mökkilaitureilla, rantaterasseilla ja laineilla, joten venepoliisin kuumin sesonki alkaa. Osaavatko ihmiset toimia oikein vesillä, Lounais-Suomen poliisilaitoksen veneryhmän ryhmänjohtaja, ylikonstaapeli Petri Santavuori?

– Sanotaan, että hälytyksiä on huomattavasti vähemmän kuin vesiliikenteen valvonnan tarkastuksia. Varustepuutteita on aika runsaasti, Santavuori toteaa poliisiveneen ohjaamossa Hirvensalon Latokarissa, jossa yksikön tukikohta sijaitsee.

Aurinko paistaa täydeltä taivaalta, alkamassa on pitkä vuoro. Pääsääntöisesti venepoliisin työ koostuu täysin samoista tehtävistä kuin autopartion.

– Jos näpistyskeikka tulee Iniöön, me hoidamme sen. Turun keskustassa autopartio hoitaa, Santavuori selventää.

Pisimmillään kahdentoista tunnin työvuorot sisältävät hälytystehtäviä, vesiliikenteen valvontaa, puhalluskokeita ja asiakirjojen tarkastuksia. Normaalina kesäpäivänä noin 25–35 venettä tarkastetaan. Lisäksi venepartio toimii meripelastuskeskuksen alaisuudessa kevyempänä yksikkönä.

– Viikoittain sieltä tulee kevyempiä tehtäviä, kuten moottorivika, tai joku ajanut kiville. Sellaisia, ettei sinne kannata helikopteria ja isoja merivartioaluksia lähettää.

Venepartio suuntaa alkavana viikonloppuna Turun jokirantaan ja Kustaviin. Hirvensalon Latokarin laiturilla Porin vahvistus, vanhempi konstaapeli Noora Jalonen, veneryhmän ryhmänjohtaja Petri Santavuori ja vesiskootterilla ryhmävarajohtaja Timo Sjöroos. Kuva: Eveliina Portnoj

Santavuori suunnittelee ryhmän työvuorot ja kohteet. Haastattelun jälkeen on tiedossa perjantaista täyttyvä Turun jokiranta ja Kustavi. Pitkät työvuorot mahdollistavat venematkat kauemmas, mutta etäisyyksien takia paljon jää katveeseen.

– On monia paikkoja, missä näyttäydytään vain kerran kesällä. Pyritään kuitenkin joka paikassa käymään. Tarkoituksena on, että mökkeilijöille ja veneilijöille tulisi tunne, "katos, poliisi on täällä".

Suomen suvessa tyypilliseen hupiveneilykulttuuriin kuuluvat liian usein promillet. Santavuori kertoo, että toisin kuin auton rattiin, veneelle lähdetään herkemmin hiukan ottaneena. Tarve venepoliisin pistokokeille kiistaton, kun mietitään, miten moni veneilijä jää haavin ulottumattomiin.

– Sanoisin, jos kesäviikonloppuna kymmenen puhalluttaa, niin seitsemän puhaltaa jonkin tuloksen. Kyllä ruorijuoppojakin liikkeellä on.

Santavuori vinkkaa lukijoille selvät ohjeet vesille.

– Vene kuntoon. Jos omasta kotisatamasta lähdet, sinulla pitää olla polttoainetta myös paluumatkalle. Käy läpi keväällä, että vene oikeasti toimii. Kun iso ratas lähtee pyörimään, nämä tehtävät menevät aina meripelastuskeskukselle ja helikopteriakin tarvitaan.

Venekunnon ja promillerajoista huolehtimisen lisäksi Santavuori mainitsee pelastusliivit, jotka on löydyttävä joka paatista.

– Jokaiselle oikean kokoinen, ehjä ja toimiva. Päällä sen ei tarvitse olla. Kalastajilla ja vesiskoottereiden kuljettajilla on pääsääntöisesti liivit, purjeveneissäkin niitä käytetään aika hyvin.

Vuoden 2020 vesiliikennelaki toi monia uusia vaatimuksia, joista veneen päällikön pitää huolehtia. Santavuori ottaa käteensä merikartan, mainitsee merkinantovälineet ja korostaa tulen sammuttimen päivämäärää.

– Sammuttimen pitää olla vuosittain tarkastettu. Viime viikolla yhtenä päivänä kymmenen venettä katsottiin, ja kolmessa sammutin oli tarkastamatta.

Vesiskootteria käytetään siinä missä poliisivenettäkin. Vanhempi konstaapeli Timo Sjöroos valmistelee menopeliä ajoon. Kuva: Eveliina Portnoj

Tuleva kesä on Santavuoren kahdeksastoista venepoliisina. Voiko tästä kuvitella, että merellinen työ on nautinnollista?

– Joo-o. Kivana kesäpäivänä tämä on kivaa työtä, mutta kun vettä tulee taivaan täydeltä tai tuulee, eksoottisuus haihtuu aika äkkiä, Santavuori naurahtaa.

Antoisaa vaihtelua, sisältöä ja tietynlaista painettakin työhön tuo vuodenaikasidonnainen työnkierto.

– Talvisin olen maaliikenteen valvonnan puolella, kesällä vesiliikenteen. Kummaltakin puolelta täytyy päivittää omaa tietotaitoa.

Santavuoren omiin kesänviettotapoihin ei veneily kuulu sen enempää työaikojen ulkopuolella.

– Saaristossa mökkeilen, ja siellä on yhteiskulkuneuvona Buster-kokoluokan vene. Pieniä matkoja teen, mennään ravintolaan syömään ja takaisin mökille.

Omaksi suosikkikohteekseen Santavuori nimeää Ahvensaaren Rymättylän länsipuolella.

– Käymme siellä aika usein taukoilemassa. Se on vanha louhosalue. Siellä on hienoa, mutta varovainen pitää olla jyrkänteiden takia. Viime kesänä siellä oli viikonloppuisin paljon uimareita ja grillaajia.

Lämpimään viikonloppuun saadaan vahvistusta Porin suunnalta, kun ylikonstaapeli Noora Jalonen astuu laiturille. Venepoliisien pitkä ilta alkaa poliisiasemalta, jonne se toisilla päättyy.

Eveliina Portnoj