Hallitus antoi eduskunnalle määräaikaista henkilöautojen romutuspalkkiota koskevan lakiesityksen 22. syyskuuta. Romutuspalkkiota voisi hakea 1.10.2025–31.12.2027. Hakemuksen voisi jättää lain voimaantultua. Lain on tarkoitus tulla voimaan 1.1.2026.

– Romutuspalkkio tulee tarpeeseen, sillä Suomessa ajetaan keskimäärin lähes 14-vuotiailla autoilla. Tätä vanhemmilla ajetaan EU:ssa vain muutamassa maassa, kuten Virossa ja Romaniassa. Romutuspalkkiolla vauhditetaan autokannan uudistumista ja tällä kertaa auton ja käyttövoiman voi valita laajasta valikoimasta polttomoottoreista vetyyn. Meille on tärkeää, että suomalaiset voivat liikkua turvallisesti, omaan arkeensa sopivalla autolla, liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps.) sanoo.

Hallitus esittää, että valtio maksaisi romutuspalkkiota 2 500 euroa, kun uutena hankittu auto on nollapäästöinen, eli sen käyttövoimana on joko sähkö tai vety, ja 2 000 euroa, kun uutena hankitun auton käyttövoimana on jokin muu ja sen hiilidioksidipäästöt ovat enintään 140 g/km.

Romutuspalkkiokampanja päättyisi 31.12.2027 tai kun siihen varattu määräraha loppuu. Hallituksen esityksen mukaan romutuspalkkioon varattaisiin yhteensä 20 miljoonaa euroa käytettäväksi vuosina 2026–27.

Romutuspalkkiota koskevien hakemusten käsittelystä ja romutuspalkkion myöntämisestä vastaisi lain voimaantultua Liikenne- ja viestintävirasto Traficom.

Romutuspalkkiota voisi hakea 1.1.2026 alkaen. Romutuspalkkiota haettaisiin toimittamalla Traficomille uuden auton tilaussopimus ja vanhan, sitä vastaan romutettavan auton rekisteritunnus. Romutettavan auton tulisi olla romutusta välittömästi edeltäneen vuoden aikana ollut yhtäjaksoisesti vähintään kymmenen kuukautta liikennekäytössä.

Romutuspalkkion myöntämisen edellytyksenä olisi, että yhtä uutta henkilöautoa vastaan romutetaan yksi vuonna 2015 tai sitä ennen ensirekisteröity henkilöauto, joka on ollut hakijan omistuksessa vähintään romutusta välittömästi edeltäneen vuoden ajan. Lisäksi palkkion myöntämisen edellytyksenä olisi, että uusi auto on ensirekisteröimätön ja se hankitaan omaan käyttöön. Uusi auto tulisi ensirekisteröidä Suomeen. Hallituksen esityksen mukaan uuden auton tilaussopimuksen ja vanhan auton romutustodistuksen tulisi olla päivätty ajalle 1.10.2025–31.12.2027.

Tässä vaiheessa on kyse hallituksen esityksestä, jota eduskunta ei ole vielä käsitellyt. Eduskuntakäsittelyn aikana lakiesitykseen voi tulla muutoksia tai se voi jäädä kokonaan hyväksymättä.

Hallituksen esityksen tavoitteena on vauhdittaa uusien autojen kauppaa sekä edistää autokannan uudistumista. Autokannan uudistuessa liikenneturvallisuus paranee. Suomen autokanta on keskimäärin vanha verrattuna useimpiin muihin EU:n jäsenmaihin. Lisäksi myöntämällä nollapäästöisille ajoneuvoille korkeampi tukisumma pyritään lisäämään nolla- ja vähempipäästöisten ajoneuvojen osuutta liikenteessä.

Lakiesityksen käsittely eduskunnassa alkaa lähetekeskustelulla, joka käydään täysistunnossa. Tämän jälkeen alkaa lakiesityksen valiokuntakäsittely. Valiokunnan mietinnön valmistuttua asian käsittely jatkuu täysistunnossa.

Lakiesitys liittyy valtion vuoden 2026 talousarvioesitykseen ja on tarkoitettu käsiteltäväksi sen yhteydessä. Ehdotettu laki on tarkoitettu tulemaan voimaan mahdollisimman pian eduskunnan hyväksyttyä vuoden 2026 talousarvion.

Aamuset-kaupunkimedia (AKM)