Turkulainen Olli Rekola jatkaa isänsä jalanjälkiä nostolavayrittäjänä. Pentti-isä aloitti alalla jo 1970-luvulla. Vanhempi polvi muistaa edesmenneen Pentti Rekolan myös TuTo:n kultavuosien sprintterinä 1950-luvun lopulta ja 60-luvun alusta.

– Isäni aloitti yrittäjänä 1970-luvulla ja myi yrityksensä sitten eteenpäin vuonna 1987. Olin ihan pienestä pitäen isän mukana keikoilla. Muistan elävästi, kun makasin siellä korin pohjalla. Ammattikoulun jälkeen ehdin olla jonkin aikaa isällä hommissa, Rekola taustoittaa.

Sen jälkeen Olli Rekola unohti vuosiksi nostolavahommat ja teki töitä muiden palveluksessa. Vuonna 2011 iski kuitenkin kipinä yrittäjyyteen ja nostolava-alalle. Hän aloitti ensin sivutoimisena ja paiski keikkaa iltaisin ja viikonloppuisin.

– Halusin yrittäjäksi ja oman itseni herraksi. Otin alkuun muista töistäni vuorotteluvapaata, sitten palkatonta vapaata ja vuonna 2015 tästä tuli sitten kokopäiväinen työ, Rekola kertoo.

Rekolan mukaan Varsinais-Suomen alueella riittää hyvin hommia. Pääasiassa keikkaa saa vetää kotikaupungissa Turussa, mutta esimerkiksi Rauma ja Uusikaupunki ovat tulleet myös tutuiksi.

– Teen kaikennäköistä ja pääasiassa itse. En vuokraa omia laitteitani ulkopuolisille. On ikkunanpesua ja muita pesuhommia, pieniä korjaustöitä. Välillä huolletaan rännejä tai kattopeltejä, vaihdetaan lipputangon narut, kaadetaan puita tai maalataan laivaa, Rekola listaa.

Välillä Rekolan kyydissä yläilmoille nousee myös esimerkiksi peltiseppä tai maalari.

Rekola tekee kiinteää yhteistyötä myös eri kiinteistöyhtiöiden kanssa, jolloin työn sisältö voi olla myös vaikka ilmastointilaitteiden huoltoa tai saumaustyötä. Rekolalla on käytössään kaksi autoa, joiden Suomessa valmistettavat Bronto Skylift -korit nousevat 28:n ja 35:n metrin korkeuksiin. Tämä ala ei todellakaan sovellu korkeanpaikan kammosta kärsiville.

– Kun eka auto tuli, pistin sähköpostia eteenpäin. Pikku hiljaa se on poikinut enemmän ja enemmän töitä ja myös vakituisia asiakkaita. Saan itse suunnitella ja laatia omat kalenterini, Rekola toteaa tyytyväisenä.

Kuten arvata saattaa, tälle alalle liittyy myös tavallista enemmän turvallisuusriskejä.

– Eniten riskejä liittyy liukkauteen. Kyllä tässä on silmä aika hyvin kehittynyt, miten koria ohjataan ja minne esimerkiksi auto sijoitetaan tukevasti, Rekola korostaa.

Rekola on kouluttautunut myös nostolavalaitteiden tarkastajaksi. Kaikissa laitteissa pitää olla sertifikaatit kunnossa.

– Tarkastan myös muiden laitteita. Siihen tarvitaan kokemusta, kurssitusta sekä kokeen läpäisy.

Tällä kertaa Rekolalla on keikka Vähä-Hämeenkadulla ja kori nousee nopeasti yläilmoihin. Ikkunoidenpesu alkaa ylimmästä kerroksesta.

Heikki Möttönen