Varsinais-Suomen ELY-keskuksen alueella on pilotoitu harja–hiekoitusmenetelmää jalankulku- ja pyöräilyväylien talvihoidossa muutamassa kohteessa Turun kaupunkiseudulla. Tänä talvena menetelmän piiriin otetaan uusia kohteita Porin kaupunkiseudulla ja Turussa. Menetelmällä parannetaan kävely- ja pyöräilyväylien talvihoidon laatua keskeisillä väylillä ja kannustetaan talvipyöräilyyn. ELY-keskuksen ja kaupunkien katuverkon harja-hiekoituskohteiden avulla pyritään luomaan yhtenäisiä ja sujuvia pyöräreittejä talviolosuhteissa.

ELY-keskus ottaa käyttöön harja–hiekoitusmenetelmän tänä talvena Turussa Suikkilantiellä ja Porin kaupunkiseudulla Porista Ulvilaan maanteillä 2551 ja 2442. Sekä Turussa että Porin kaupunkiseudulla kohteet yhdistyvät kaupunkien katuverkon harjahiekoituskohteisiin.

Suikkilantiellä menetelmä tulee käyttöön noin 1,5 kilometrin tieosuudelle, ja se yhdistyy Turun kaupungin jalankulku- ja pyöräilyväyliin, joissa on myös käytössä harja–hiekoitusmenetelmä. Uudet kohteet on otettu käyttöön Raision ja Porin hoitourakoiden uudelleen kilpailutuksen myötä 1.1 lokakuuta alkaen.

Lumi poistetaan väylältä harjaamalla siten, että väylän pinta jää lumettomaksi koko leveydeltä. Liukkautta torjutaan käyttämään hienorakeista hiekkaa. Urakoitsija voi turvautua lumenpoistossa myös auraukseen, kun lunta sataa kerralla runsaasti tai lumi on märkää. Näissä tilanteissa aurauksella saadaan harjausta parempi lopputulos. Aiempien talvien kokemusten perusteella harjausta voidaan hyödyntää noin 90 prosenttia talvesta, ja auraukseen turvaudutaan vain muutamia kertoja talvikauden aikana.

Kohteita ovat pääpyöräilyreiteillä, joissa on korkein laatutasovaatimus. Hoitotoimenpiteet ajoitetaan mahdollisuuksien mukaan ennen työmatkaliikenteen alkua aamuisin ja ennen työmatkaliikenteen huipputunteja iltapäivisin. Lumisade voi kuitenkin alkaa juuri ennen ruuhkatunteja, jolloin riittää, että hoitotoimenpiteet ovat käynnissä.

Varsinais-Suomen ELY-keskus on saanut kokemuksia menetelmästä jo aiemmista kohteista, joita on otettu menetelmän piiriin Turun kaupunkiseudulla Liedossa kymppitiellä ja Kaarinassa maanteillä 110, 2200 (Kaarinantie) ja 12191 (Littoistentie). Ensimmäisenä menetelmä otettiin käyttöön Liedossa vuonna 2021. Saatujen kokemusten perusteella nykyisin kiinnitetään enemmän huomiota sulamisvesien poistumiseen väylältä, ja että luiskiin mahtuu kerääntymään harjauksessa poistuvaa hiekoitushiekkaa.

Aamuset-kaupunkimedia (AKM)