Vantaalla vuonna 2020 alkunsa saanut MyXline on viime kesänä aloittanut toimintansa myös Turussa. Palvelun kehitti rakennusalalla toimiva Mika Seppänen, joka huomasi kuinka vaikeaa on saada paketillinen erikoisruuveja saman päivän aikana Vantaalta Jyväskylään. Palvelu toimii puhelinsovelluksena, ja se yhdistää kuljettajat sekä yrittäjät, jotka haluavat saada nopeasti lähetyksen perille.

– Palvelu on suunnattu lähinnä yritysten pakettien lähettämiseen. Ideana on se, että yrittäjät voivat käyttää tätä palvelua kahdella eri tavalla. Eli yrittäjät saavat nopeasti omat lähetyksensä perille tai he voivat toimia itse tavaroiden kuljettajina. Kuljettajana voi toimia yli 18-vuotias yrittäjä tai yksityishenkilö. Kuljettajien henkilöllisyys tarkistetaan, sillä rekisteröityminen tapahtuu aina joko pankkitunnuksilla tai sitten henkilötodistuksen avulla, kertoo Turun MyXline partnerina toimiva Satu Mattila.

MyXlinen joukossa on parhaillaan Suomen laajuisesti kuljettajia lähes 3 000 ja Turun alueella toistasataa. Saman kaupungin sisällä tapahtuvat kuljetukset pitää toteuttaa kahden tunnin sisällä ja toiseen kaupunkiin viiden tunnin sisällä.

– Kun on rekisteröitynyt kuljettajaksi, niin sovellukseen tulee ilmoitus vapaana olevista lähetyksistä. Jos lähetys kiinnostaa, niin sen voi varata itselleen. Yksi henkilö vie lähetyksen alusta loppuun asti perille. Lähetyksen vastaanottaja saa PIN-koodin ja antaa sen kuljettajalle, jolloin kuljettaja saa syötettyä koodin järjestelmään ja saa siten kuljetuspalkkion, Mattila selittää.

Kuljetuspalvelun on tarkoitus tehdä lähetyksistä nopeita, koska monesti lähetykset jumittuvat erilaisiin käsittelyprosesseihin, vaikka tavaraa tarvittaisiin nopeasti perille. Palvelun ideoinut Seppänen olikin havahtunut huomaamaan kuinka paljon autoja ja junia sekä muuta liikennettä kulkee jatkuvasti ympäriinsä, ja ne voisivat kuljettaa jumiin jääneitä paketteja nopeasti.

– Ideaalitilannehan on, että kuljettaja voi tienata lisärahaa matkustaessaan vaikka Turusta Tampereelle. Ja jos matkustuspäivälle sovellus ilmoittaa lähetystarpeesta Turusta Tampereelle, niin siinä voi tienata samalla rahaa. Lähetyksen pitää olla alle 35 kiloa painava ja mahtua takapenkille, isommissa lähetyksissä tulee ottaa yhteyttä asiakaspalveluun, Mattila sanoo.

Toiveena on, että lähettäjä kuvailee millainen lähetys kyseessä. Lähelle kuljetus toimii alle 30 kilometrin säteellä ja lähettäjälle se maksaa 13 euroa plus arvonlisävero, josta kuljettaja saa 10 euroa. Kun kyseessä on lähetys kauemmaksi, se maksaa 69 euroa plus arvonlisävero ja kuljettaja saa 60 euroa.

Marianne Rovio