Turun Ratapihan Kehitys Oy on loppuvuodesta ja alkuvuodesta käynyt neuvotteluja ratapihan alueelle hakeutuvien uusien kumppanien kanssa. Kehitysyhtiön omistajat Saku Koivu, Ilkka Paananen, Mikko Kodisoja ja Ilkka Kilpimaa luottavat vahvasti alueen tulevaisuuteen.

Turun Ratapihan alkuperäiseen aikatauluun on tullut muutoksia koronan takia, mutta kaavoituksen valmistelu on edennyt toivotusti. Kaupunginvaltuuston odotetaan tekevän päätöksiä kevään aikana.

Jos kaikki sujuu suunnitelman mukaan, on Turun Ratapihan alueen rakentaminen tarkoitus aloittaa vuonna 2024 alueen purkutöillä. Turun kaupungin, VR-Yhtymän ja Turun Ratapihan Kehitys Oy:n välinen sopimus, joka mahdollistaa kehitysyhtiön rahoituksen varmistamisen ja Ratapihan alueen lopullisen kaavoittamisen, on voimassa kesäkuun 2023 loppuun asti.

Saku Koivu, yksi kehitysyhtiön omistajista, suhtautuu lähestyvään takarajaan rauhallisen luottavaisesti.

– Turun Ratapiha ei ole ensimmäinen rakennushanke, jonka aikataulu on elänyt. Vaikka hanke on kestänyt odotettua pidempään, olemme luottavaisia, että uusi kaupunginosa, areena ja elämyskeskus toteutuvat. Meillä on vahva usko, että kesään mennessä kaikki konkreettiset asiat ovat sellaisessa pisteessä, jossa kauppa maa-alueesta voidaan tehdä, Koivu korostaa.

Kaavoitusta on edistetty yhteistyössä kaupungin kanssa. Yhteydenpito kaupungin eri tahojen kanssa on vahvistanut Turun Ratapihan Kehitys Oy:n omistajien odotuksia hankkeen toteutumisesta.

– Haluamme olla luomassa uutta kaupunginosaa keskelle Turkua, ja Ratapiha voi osaltaan tukea Turun muuta myönteistä kehitystä, sanoo Mikko Kodisoja.

Turun kaupunki on mukana areenan osarahoittajana, mutta suurin osa koko rahoituksesta tulee yksityisiltä sijoittajilta.

– Areenalla on erittäin suuri merkitys koko Turun vetovoiman kasvattamiseksi urheilu- ja tapahtumakaupunkina, Ilkka Paananen korostaa.

Tällä hetkellä kehitysyhtiöllä on käynnissä lukuisia neuvotteluita alueen tulevien toimijoiden kanssa. Kilpimaa kertoo, että allekirjoittamista vaille valmiista sopimuksista päästään jo pian kertomaan laajemmalle yleisölle.

– Yritykset monilta eri aloilta ovat olleet erittäin kiinnostuneita liikepaikasta Turun Ratapihalla, mikä kertoo myös liike-elämän vahvasta luottamuksesta hankkeen toteutumiseen. Sijoittajien näkökulmasta Ratapihan kiinteistöt jaetaan kolmeen koriin: asunnot, areena ja kaupalliset tilat. Asuntojen ja areenan rahoitus on jo pitkällä, seuraava askel on käynnistää sijoittajaneuvottelut kaupallisten tilojen osalta, Kilpimaa sanoo.

Turun kaupungin, VR-Yhtymän ja Turun Ratapihan Kehitys Oy:n kumppanuussopimus on voimassa kesäkuun loppuun. Ratapiha toteutetaan pääosin yksityisellä rahoituksella. Kokonaiskustannus on arviolta 414 miljoonaa euroa ilman asuntorakennusoikeutta.

Turun kaupunki teki kesäkuussa 2020 periaatepäätöksen sijoittaa oman pääoman sijoituksena 30 miljoonaa euroa areenaan. Opetus- ja kulttuuriministeriö on tehnyt päätöksen rahoittaa areenaa. Päätös rahoituksen määrästä on avoin.

Aamuset-kaupunkimedia (AKM)