Uutiset - Aamuset

Kaupunkiympäristölautakunnalle esitetään, että Turun kaupungin pysäköintimaksuautomaatit poistetaan käytöstä 1.1.2027 alkaen. Automaattien korttimaksamisessa on esiintynyt teknisiä ongelmia keväästä lähtien, eikä niihin ole saatu pysyvää ratkaisua. Jatkossa pysäköinnin voisi maksaa mobiilisovellusten lisäksi tekstiviestillä.

Lupapysäköintialue.

Ulkomaalaiset jättävät maksamatta noin 70 prosenttia Suomessa saamistaan pysäköintivirhemaksuista. Otanta on viideltä viime vuodelta. Pääkaupunkiseudulla osuus on 72 prosenttia.

Polttomoottoriauton pysäköiminen sähköauton latauspaikalle jakaa suomalaisten mielipiteitä. SPATY ry:n teettämän kyselyn mukaan ankarinta valvontaa kannattavat pääkaupunkiseudulla asuvat, nuoret sekä hyvätuloiset. Rikkaista joka viides kannattaa valvontamaksun korotusta latauspaikan väärinkäytöstä.

Pysäköinti aiheuttaa stressiä tai jännitystä joskus tai usein jopa 42 prosentille suomalaiskuskeista. Pysäköintitilanteista hankalimmaksi koetaan taskuparkki, ja yleisesti eniten stressiä aiheuttavat muun muassa ahtaat pysäköintiruudut ja pelko joko oman tai toisen auton kolhimisesta.

Väliaikainen pysäköintialue poistuu käytöstä.

Joka kolmas suomalainen on joskus kokenut voimakasta ärtymystä tai suoranaista raivoa pysäköintitilanteessa, paljastaa Suomalaisten pysäköintialan toimijoiden yhdistys SPATY ry:n tuore, aiemmin julkaisematon tutkimus. Useimmin parkkipaikoilla häiriköivät rikkaimmat suomalaiset: yli 100 000 euroa vuodessa tienaavista lähes puolet on menettänyt malttinsa pysäköinnin takia, kun taas vähemmän tienaavista samaan on syyllistynyt alle kolmannes. Kaikista yleisintä pysäköintiraivo on nuorilla: 18–24-vuotiaista peräti joka toinen on kokenut voimakasta ärtymystä pysäköidessään.

Lomakausi saa autoilijoiden mielikuvituksen laukkaamaan. Suomen suurin pysäköintialan työllistäjä ParkkiPate vastaanottaa vuosittain satoja reklamaatioita, joissa autoilija vierittää syyn pysäköintivirheestä sääolosuhteille. Kesäkuukausina syytettyjen penkille joutuvat aurinko, ukkoskuurot ja jopa kaupan pullonpalautusjono.

Joka kymmenes suomalainen on riidellyt pysäköinnistä kumppaninsa kanssa, selviää SPATY ry:n teettämästä tuoreesta kyselystä. Vastoin yleistä mielikuvaa kipinät eivät sinkoile eniten keski-ikäisten autoissa: 25–34-vuotiaista parkkiriitaan on ajautunut noin kuudesosa, yli 65-vuotiaista vain harva. Yllättäen pysäköinnistä myös riidellään useammin maalaiskunnissa kuin monissa suurissa kaupungeissa.

Toukokuun viimeisen viikonlopun aikana pelastustiet, koulujen pihat ja taloyhtiöiden parkkialueet ruuhkautuvat ympäri Suomen, kun noin 26 500 ylioppilasta juhlii valmistumistaan. Lähes joka kolmas valmistujaisviikonloppuna kirjoitettu valvontamaksu johtui viime vuonna pysäköintivirheestä taloyhtiöiden pihoissa.

Tehostettu pysäköinninvalvonta kesän osalta alkaa Naantalissa 11. toukokuuta ja jatkuu 31. elokuuta asti. Pysäköintiä valvotaan myös iltaisin ja viikonloppuisin. Kunnallisen pysäköinninvalvonnan lisäksi poliisi valvoo pysäköintiä Naantalissa ympäri vuoden, varsinkin yöaikaan.

Sähköautojen yleistyminen on tuonut tänä keväänä pysäköintialueille uudenlaisia ongelmia. ParkkiPaten mukaan sähköautoilijoille sattuvat toistuvasti samat viisi virhettä: esimerkiksi pysäköintikiekko unohtuu, maksu jää hoitamatta ja latauspaikkoja pidetään omina varapaikkoina.

Taloyhtiön hallinnassa olevat erilaiset autopaikat ovat potentiaalisia riidan aiheuttajia.

Vieraat ja sukulaiset täyttävät taloyhtiöiden pihat pääsiäisenä, mikä näkyy suoraan pysäköintivirheiden määrässä. ParkkiPaten viime vuoden tilastojen mukaan pelastustierikkomukset miltei tuplaantuivat pääsiäisenä. Myös pysäköintikiekon ajan siirtäminen ja luvattoman pitkät pysäköinnit yleistyivät selvästi.

Korkein oikeus (KKO) ratkaisi viime viikolla tapauksen, jossa helsinkiläinen autoilija kiisti saaneensa pysäköinninvalvontamaksut oikeutetusti. Autoilija väitti, ettei hän ollut pysäköinyt autoaan Munkkivuoressa vuosina 2020 ja 2021. Hän vetosi siihen, että hänen perheessään neljällä ihmisellä on ajo-oikeus.

Keskustan tehosiivousalue.

Autoilijat käräyttävät toisiaan ennätystahtiin yksityisille pysäköinninvalvojille. ParkkiPate sai viime vuonna lähes 24 000 valvontapyyntöä: yli 65 pyyntöä joka ainoa päivä eli keskimäärin kolme tunnissa. Määrä on noin kolmanneksen korkeampi kuin vuonna 2022.

Moni autoilija uskoo, että pysäköintisäännöt eivät päde lumisateella tai kireällä pakkasella. Ilmiö näkyy Suomen suurimman pysäköintialan työllistäjän ParkkiPaten saamissa reklamaatioissa. ParkkiPate listaa neljä yleisintä harhaluuloa, jotka johtavat valvontamaksuun talvikeleillä.