PerussuomalaistenSini Laine ilmaisi (Aamuset 29.9.) huolensa polttoaineen hinnoista ja esitti ratkaisuksi veronalennuksia, jotka hänen itsensäkin mukaan heikentäisivät valtiontaloutta.

Vaalipuheet veronalennuksista ovat perussuomalaisilta yhtä yllättäviä kuin maanantaita seuraava tiistai. Ennen viime vaaleja puolue lupasi äänestäjilleen poistavansa polttoaineen verot, ja haukkui selitykset maailmanmarkkinahinnasta lukuisten edustajien suulla. Huvitusta herättää kuitenkin se, että nykyisin valtiovarainministerinä toimiva Riikka Purra (ps.) puhuu maailmanmarkkinahinnasta itse.

Perussuomalaisten veronalennuksia ei ole hallitusvastuussa riittänyt juuri muille kuin suurituloisille kuluttajien ahdingosta huolimatta. Suomalaisten ostovoima on kyllä yleisesti noussut hallituskauden aikana, kiitos ammattiliittojen neuvottelemien palkankorotusten, mutta tuoreiden tutkimusten perusteella on syytä todeta elintasoerojen isossa kuvassa kasvaneen.

SDP olisi kohdentanut veronalennukset ennen kaikkea pieni- ja keskituloisille suomalaisille, yli 90 000 euroa vuodessa tienaavien sijaan. Olisimme myös valmiita palauttamaan suojaosat sosiaaliturvaan, alentamaan varhaiskasvatusmaksuja sekä parantamaan kotitalousvähennystä. Emme hyväksy hallituksen tekemiä sotepalveluiden asiakasmaksujen korotuksia tai uusia asiakasmaksuja. Paikallisesti olemme onnistuneet nämä jo estämään Varhassa.

Polttoaineen verotuksen alennus ei ole kovin yksinkertaista. Vaihtoehto olisi alentaa arvonlisäveroa, josta syntyisi äärimmäisen suuri lovi valtiontalouteen. Toinen keino olisi laskea valmisteveroa (bensiinissä 70,18 snt/litra, dieselissä 53,30 snt/litra). Huoltovarmuudesta tuskin ollaan valmiita tinkimään, mutta verotusta alennettaisiin esimerkiksi vuoden ajaksi kymmenellä sentillä, laskisivat valtion verotulot noin 400 miljoonalla eurolla. Rajavartiolaitoksen menot ensi vuonna ovat reilut 350 miljoonaa.

Kolmas perussuomalaisten vakiokeino tuntuu olevan jakeluvelvoitteen keventäminen. Kevennys nostaisi päästöjä ja heikentäisi huoltovarmuutta. Tämäkään toimi ei kohdentuisi oikeudenmukaisesti suhteessa arjen kustannuksiin verrattuna esimerkiksi työmatkavähennykseen.

Perussuomalaisten esittämien muutosten vaikutukset voisivat jäädä pieniksi ja lyhytaikaisiksi. Veronalennukset eivät siirtyisi täysimääräisesti kuluttajahintoihin, vaan osa päätyisi väistämättä jakelijoiden katteisiin.

Varma vaalikevään lähestymisen merkki on bensapopulismin alku. On syytä kysyä, keneltä perussuomalaiset tällä kertaa leikkaisivat polttoaineen veronalennuksiin kohdistettavat sadat miljoonat? Ovatko perussuomalaiset valmiita sitomaan EU:n yhä uudelleen itänaapurin fossiiliseen energiaan?

Aleksi Suro, Varsinais-Suomen SDP:n puheenjohtaja, Eino Koskinen, Lounais-Suomen Demarinuorten puheenjohtaja