Lounais-Suomen elinvoimakeskuksen tienpidon rahoitus tälle vuodelle on noin 173 miljoonaa euroa. Alueen perusväylänpidon rahoitus on noin 149 miljoonaa euroa sisältäen 67 miljoonaa euroa maantielauttaliikenteen liikennöintiin ja rantainfran korjauksiin. Perusväylänpidon rahoituksen lisäksi Lounais-Suomen elinvoimakeskus hoitaa koko maan yhteysalusliikennettä ja siihen liittyvää infraa 20 miljoonan euron vuosipanostuksella.

Toiminnassa korostuvat päällystystyöt, siltaurakat, alueen isot tiehankkeet ja saaristoliikenteen kehittyminen. Tänäkin vuonna on käytössä korjausvelkarahoitusta, kuitenkin vähemmän kuin aiempina vuosina. Maanteiden korjausvelan kasvua ei saada taitettua vuosien 2024 ja 2025 tapaan.

Tieverkon pitkäjänteinen korjaus vaatisi rahoitustason pysyvää nostoa. Päällystetyn tiestön korjaukseen, päällystykseen ja tiemerkintöihin on tänä vuonna käytettävissä noin 32 miljoona euroa, jolla päällystetään arviolta noin 230 kilometriä teitä Varsinais-Suomessa ja Satakunnassa.

Lounais-Suomen elinvoimakeskuksen rahoitusta siltojen ylläpitoon käytetään noin 12,3 miljoonaa euroa. Alueella peruskorjataan tai uusitaan 18 siltaa ja yhdeksän putkisiltaa uusitaan.

Tieverkon parantamisinvestointeihin kohdistetaan noin 2,5 miljoonaa euroa perusväylänpidon rahoitusta. Tarpeisiin nähden tieverkon parantamisinvestointeihin on rahaa niukasti. Aspön yhteysaluslaiturin uusimiseen kohdistetaan noin 3,5 miljoonaa euroa yhteysalusliikenteen rahoitusta.

Käynnissä ovat lisäksi merkittävät kehittämishankkeet Turun kehätiellä Raision keskustan kohdalla ja Saaristotiellä välillä Kurkela–Kuusisto, jotka ovat Väyläviraston vetämiä.

Aamuset-kaupunkimedia (AKM)