– Muistan hyvin, se oli kesäkuussa 2023, kun saatiin uusiksi työkavereiksemme ruokarobotteja eli roboja, niin kuin me niitä aloimme kutsua. Kun S-kaupoille tarjottiin mahdollisuutta uudenlaiseen ostosten jakeluun, jota oli jo kokeiltu Helsingin seudulla, me innostuimme heti, kertoo robojen vastuuhenkilö, Turun Osuuskaupan kenttäjohtaja Arttu Parkkinen.

– Turun ruutukaava-alueella, lähiöissä ja lähikunnissa, kaikkiaan 24 myymälässä, on jo yli sata roboa. Turku on iso roboalue, mutta kyllä ne muuallakin tunnetaan, niitä on Rovaniemellä saakka, Parkkinen sanoo.

– Vaikka robot jo ajavat pitkää päivää aamuyhdeksästä iltayhdeksään, on Auranlaaksossa alettu testata niiden liikkumista ympäri vuorokauden. Muutenkin ne käyvät ”kotona” vain kääntymässä ja hakemassa uutta toimitettavaa. Yhdellä akun latauksella ne pärjäävät yleensä koko päivän sääolosuhteista riippuen, Parkkinen kertoo.

Robon kyytiin mahtuu kaksi muovikassillista ostoksia. Parkkisen mukaan eniten tilataan nopeita syötäviä, tex-mexiä ja niihin liittyviä tarvikkeita, perinteisiä arkiruokia ja juotavia.

Asiakkaan tehtävä on ladata S-kaupan sovellus, halutessaan rekisteröityä, valita kuljetusmuodoksi robo, kirjata tilaus ja ilmoittaa osoitteensa. Robo etenee kohteeseensa reipasta kävelyvauhtia, noin kuusi kilometriä tunnissa ja sen tuloa voi seurata sovelluksen kautta. Kuljetuksen hinta on 2,90 euroa.

– Niin se vaan on, että pikakuljetukset ja kotiinkuljetukset ovat kasvussa. Käyttäjäkunnat ovat eriytyneitä. Roboilla on selkeä kysyntä ja ne ovat hyvä kotiinkuljetusten muoto. Jos kaikista roboihin asennetuista sensoreista ja kameroista huolimatta jotain kuitenkin tapahtuu, niillä on hyvät vakuutukset, Parkkinen sanoo.

Ihmisten on nähty huolestuvan, jos pikku kärryllä on vaikeuksia. Lumivalleja harjataan pois tieltä, kun robo on ongelmissa tai tarkkaillaan niiden kadunylitystilanteita. Saako niitä siis auttaa, jos ne ovat pulassa?

– Ilman muuta. On hyvä tietää, että ne ovat kuitenkin koko ajan etävalvonnan piirissä, joten asioihin voidaan hätätapauksessa puuttua manuaalisella ohjauksella, Parkkinen vakuuttaa.

Lapset vilkuttavat roboille, mutta kyllä ne kiinnostavat aikuisiakin, kuten ympäristötarkastaja ja Turun Osuuskaupan hallintoneuvoston varapuheenjohtaja Petri Uggeldahlia, joka tunnustaa suorastaan fanittavansa roboja.

Hän myös seuraa aktiivisesti niiden kulkureittien kehitystä eri puolilla kaupunkia.

– Robot ovat hellyyttäviä, jotka ovat nopeasti vakiinnuttaneet asemansa hyvin liikenteessä käyttäytyvinä kulkuneuvoina, Uggeldahl kehuu.

Merja Marjamäki