Rallin SM-sarjan talvikausi on tammikuussa täydessä käynnissä, kun osakisat ajetaan sekä Mikkelissä että Rovaniemellä. Turussa on perinteisesti kisattu kesällä, mutta tänä vuonna Turkua ei SM-kalenterista löydy.

Turun Urheiluautoilijoiden puheenjohtaja Laura Suvannon mukaan välivuosi ei kuitenkaan sisällä dramatiikkaa.

– Meillä on viime vuosina ollut strategiana, että haemme kahtena vuonna SM-rallia ja pidämme sen jälkeen yhden välivuoden, Suvanto kertoo.

Tarkoitus on, että Turun seudulla SM-osakisa ajetaan jälleen 2027.

– Tarkoitus on kisaa kaudeksi 2027 hakea. Sen suhteen on vielä vähän hiomista, mutta aikaakin on. Kisan järjestämistä haetaan loppukeväästä, Suvanto toteaa.

Viime vuosina Varsinais-Suomen teillä on kotimaisten kuskien lisäksi ajanut myös useampi virolainen. Tämä on systemaattisen työn tulos.

– Suomen ja Viron kattojärjestöt ovat keskustelleet keskenään ja lisäksi me olemme markkinoineet itseämme aktiivisesti Viron suuntaan. Virolaiskuskeilta onkin tullut paljon kiitosta meidän suuntaamme. Meille heitä vetää esimerkiksi pidemmät erikoiskokeet, Suvanto sanoo.

Säännöllinen hengähdystauko kisajärjestelyistä on tarpeen Turun Urheiluautoilijoiden aktiiveille, sillä vaikka talkoolaisia SM-ralleissa on mukana useampi sata, päävastuun kantaa melko pieni järjestäjäjoukko.

– Ydinporukka on vajaan 20 hengen kokoinen. Rallien järjestäminen on myös vapaaehtoishommaa, joten haluamme antaa aktiiveillemme taukoa välillä, Suvanto muistuttaa.

Vaikka SM-osakilpailu kestää vain yhden viikonlopun, aktiiveille SM-rallin järjestäminen tarkoittaa ympärivuotista hommaa. Ensinnäkin järjestettävänä on oma kisa, joka vaatii erilaista työtä kuukausien ajan. Sen lisäksi niin sanottu talkoovelka vie aktiiveja ympäri Suomea.

– Kisojen järjestämiseen tarvitaan vapaaehtoisia 400–500. Heitä tulee ympäri Suomea. Luonnollisesti myös meidän porukkamme lähtee myös muualle Suomeen vapaaehtoisiksi.

Laakereilla Turun Urheiluautoilijoissa ei levätä, vaikka suurimman näkyvyyden tarjoavasta SM-rallista pidetäänkin välivuotta. Tammikuun viimeisenä viikonloppuna Marttilassa alkoi rallisprintin SM-sarja. Kisatoiminnan lisäksi Urheiluautoilijat tekevät moottoriurheilua tutuksi uusille potentiaalisille harrastajille.

– Meillä on vuoden mittaan erilaisia tutustumisiltoja. Niistä ja muista tapahtumistamme tiedotetaan vuoden aikaan nettisivuillamme.

Moottoriurheilun aloittamisen kynnystä monella nostaa hinta. Rahan lisäksi moottoriurheilu vaatii sitoutumista myös lähipiiriltä. Tämä tiedostetaan lajiväen keskuudessa hyvin. Viime vuosina useat seurat ja myös Autourheilun keskusliitto AKK ovat panostaneet digitaaliseen autourheiluun. Myös Turun Urheiluautoilijat ovat panostaneet lajiin.

– Olemme vastikään hankkineet itsellemme digitaalisen autourheilun välineet, jotka on nyt saatu rokkaamaan, Suvanto kertoo.

Ilkka Lappi