Kuusiosainen rallisprintin SM-sarja vuosimallia 2026 pyörähti käyntiin sunnuntaina 25. tammikuuta. Marttilassa ajetulla SM Länsirannikon Rallisprintillä. Turun Urheiluautoilijoiden organisoiman kilpailun ympärillä riitti pöhinää jo reilusti ennen kilpailupäivää, kun mukaan olivat ilmoittautuneet Suomen drifting-huiput Lauri Heinonen, Juha Pöytälaakso ja Mika Keski-Korpi.

Kauden avausosakilpailu päästiin ajamaan huippuolosuhteissa. Hyytävä talvi piti huolen, että reitti kesti kaikki kilpailusuoritukset. Rallisprinttiä on Marttilassa sijaitsevalla Erkka Korpiaho Racing Circuitilla ajettu eri tasoilla jo monena talvena ja tänä vuonna ennätyksiä rikottiin monella saralla. Kisa oli kilpailijamäärältään suurin mitä Marttilassa on AKK:n alaisissa kilpailuissa nähty, kun mukana oli 87 kuljettajaa. Entinen katsojaennätys, 800 lipun ostanutta oli paperia. Varovaisten ja alustavien arvioiden mukaan lippuja myytiin noin 1 300:lle maksaneelle.

Turun Urheiluautoilijoiden puheenjohtaja Laura Suvanto oli kilpailupäivän päätteeksi tyytyväisin mielin.

– Odotimme ennätysyleisöä, koska olosuhteet olivat hyvät ja kuljettajakattaus erittäin mielenkiintoinen. Täytyy silti todeta, että väkimäärä ilahdutti meitä positiivisesti. Kisat sujuivat hyvin ja ongelmia kohdattaessa löydettiin nopeasti ratkaisut. Omasta ja seuran puolesta - vilpittömät kiitokset kaikille kilpailun tekemiseen osallistuneille, katsojille ja kilpailijoille, Suvanto kiitteli.

Kaksivetojen yleiskilpailussa nopeinta kyytiä molemmilla kierroksilla piti hallitseva Suomen mestari Mika Lemmetti BMW 325:lla. Numerolla 1 kisaan startanneen Lemmetin avauskierroksen aika 3:28,20 kesti voittotuloksena kisan alusta loppuun saakka.

– Hiukan yllätyin, että voitto tuli. Erot eivät olleet isoja, mutta ajattelin että vieläkin tiukempaa olisi ollut. Kummatkin vedot olivat tänään todella puhtaita, Lemmetti kommentoi tiedotteessa.

Kovimman vastuksen Lemmetille tarjosi F-Cupin kestomenestyjä Markus Hellström BMW M3:lla. F-Cupin kauden 2026 avauskisaa varten Marttilassa testannut Hellström jäi 2,6 sekunnin päähän Lemmetin voittoajasta. Kaksivetojen viimeisen palkintosijan nappasi Henri Niemi Honda Civicillä, jolla jäi 3,8 sekuntia kirittävää voittajaan.

Nelivetojen yleiskisasta muodostui melkoinen trilleri. Juho Mäki-Tammela Mitsubishi Lancer Evo 9:llä vaikutti jo menevän helppoon voittoon, kun avauskierroksen jälkeen eroa kakkosajan tehneeseen toiseen Mitsubishi Evo 9 -kuski Jarno Pentinpuroon oli lähes kuusi sekuntia.

Pentinpuro täräytti kuitenkin toiselle kierrokselle lähes yhdeksän sekunnin aikaparannuksen ja pääsi juhlimaan voittoa hiuksenhienosti 0,2 sekunnin erolla Mäki-Tammelaan, joka puolestaan paranteli aikaansa parilla sekunnilla. Kolmanneksi nelivedoissa suoriutui lajilegenda Jari Lamminsivu Skoda Fabialla jääden voittajasta 2,2 sekuntia.

– Toisella kierroksella saatiin aika paljon parannettua. Ensimmäinen kierros oli vielä vähän opettelua, kun tehoa on autossa tänä vuonna enemmän. Rata oli tosi hyvä tänään, vauhdikas mutta vaikeitakin paikkoja oli, Pentinpuro kertoi.

Monien mielenkiinto kisassa kohdistui drifting-kuljettajien Lauri Heinosen, Juha Pöytälaakson ja Mika Keski-Korven suorituksiin. Kaikki kuljettajat suoriutuivatkin ensimmäisestä rallisprint-kisastaan puhtain paperein, monien mielestä jopa ennakko-odotuksia paremmin.

Koko kolmikko ajoi SM-sarjan junioreissa samassa luokassa. Nopeimman kellotuksen teki Pöytälaakso BMW M3:lla, joka oli komeasti junioreiden yleiskilpailun toinen, jääden luokan voittaneesta rallicross-ässä Tuomas Venäläisestä 1,3 sekuntia.

Myös BMW 325:lla ajanut Heinonen ylsi palkintopallille, tuloksena junioreiden yleiskisan kolmas tila, eroa Venäläiseen 2,9 sekuntia. Eikä tarvitse BMW M3:sta käskyttäneen Keski-Korvenkaan hävetä ensimmäisen rallikilpailunsa sijoitusta, joka oli lopulta junioreiden viides, 4,1 sekuntia Venäläisestä.

Senioreiden ykkössijat Marttilassa menivät Toyota Starletia käskyttäneen Kai Mäkelän ja Ford Escort -kuski Veijo Viitasen nimiin. Naisten luokan voittoa Marttilassa pääsi juhlimaan Meiju Viitanen Ford Escortilla. Nuorten luokkien nopeinta kyytiä pitivät Jalmari Ilvesoksa BMW 325:lla ja Vili Hyytiäinen Opel Astralla. Valtteri Koski oli kisan nopein V1600-luokan kuljettaja Toyota Auriksellaan.

Kaudella 2026 Rallisprintin Suomen mestaruuksista kilpaillaan kuudessa osakilpailussa, joista kolme kilpaillaan talvella lumella sekä kolme soralla kesällä ja syksyllä. Yleisen ja juniorilisenssiluokkien kuljettajat kilpailevat suomenmestaruudesta nelivetoisilla autoilla luokissa 1–2.

Kaksivetoisilla autoilla yleisen luokan kuljettajat kilpailevat omasta mestaruudestaan luokissa 3–4 ja junioriluokan kuljettajat luokissa 5–6. Suomen mestaruudet jaetaan myös senioreille naisille ja nuorille. Suomi Cup -mestaruuksista kilpaillaan BMW Rallisarjassa ja joukkuekisassa.

Aamuset-kaupunkimedia (AKM)