Poliisi on huolissaan kevään aikana Lounais-Suomessa ilmenneestä kaahailusta, johon syyllistyvät usein nuoret kuljettajat. Pääsiäisenäkin teillä tutkataan ylinopeuksia.

Lounais-Suomessa poliisipartiot ovat viime viikkoina todenneet tieliikenteessä poikkeuksellisen paljon vakavasti liikennettä vaarantavia tekoa. Maalis−huhtikuun aikana Lounais-Suomessa on kirjattu yli sata rikosilmoitusta nimikkeellä törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen. Se on noin 20 prosenttia edellisvuotta vastaavaa ajankohtaa enemmän. Näistä kuljettajista neljännes on ollut liikenteessä lisäksi alkoholin tai muun päihteen vaikutuksen alaisena.

− Kaahailutapauksista kolme neljäsosaa on ollut suuria ylinopeuksia ja loput muita törkeitä toisten turvallisuuden vaarantamisia, kolareita tai kovavauhtisia tieltä suistumisia, kertoo Lounais-Suomen poliisilaitoksen liikennepoliisisektorin johtaja, ylikomisario Kai Loukkaanhuhta tiedotteessa.

Hän muistuttaa, että oikeuskäytännön mukaan pelkkä ylinopeus voi täyttää törkeän liikenneturvallisuuden vaarantamisen tunnusmerkistön silloin, kun ylinopeutta on yli 50 km/h ja paikka sekä ajankohta ovat sellaiset, missä muitakin tielläliikkujia yleensä on.

Kovimmat poliisin mittaamat ajonopeudet ovat viimeisen reilun kuukauden ajanjaksolla olleet noin 200 km/h.

− Kukaan ei onneksi ole kuollut, mutta yhteensä 35 ihmistä on loukkaantunut näiden tekojen takia. Loukkaantuneiden joukossa on myös itse kaahailijoita, Loukkaanhuhta kertoo.

Nuoret kaahailijat korostuvat viimeaikaisissa liikennerikosepäilyissä.

− Kaikista ylinopeutta ajaneista kuskeista jopa 40 prosenttia on ollut iältään alle 22-vuotiaita ja kuusi jopa alle 18-vuotiaita. Tämä ikäluokka on siis pahasti yliedustettuna näiden kaahailijoiden joukossa, Loukkaanhuhta sanoo.

Hänen mukaansa osalla nuorista ei selvästi ole aitoa käsitystä liikenteen vaaroista.

− Nuori voi syyllistyä älyttömään kaahailuun tyhmyyttään ja kokemattomuuttaan. Siinä iässä vauhdin hurman kokeminen on "sairaan kivaa" ja turvallisuus jää taka-alalle. Jos nuorella kuljettajalla ei vielä ole omakohteista kokemusta liikenteen vaaroista, voi hän suhtautua hän niihin myös liian etäisinä uhkina, Loukkaanhuhta toteaa.

Pääsiäisliikenne on vilkkaimmillaan torstai-iltana ja paluuliikenne taas sunnuntaina iltapäivällä. Poliisi valvoo liikennettä ja toivoo, että kuljettajilla riittäisi malttia mieluummin ajella rauhassa jonoissa, kuin pyrkiä jatkuvilla ohituksilla nopeampaan perillepääsyyn.

− Jos ruuhkaisessa valtatieliikenteessä pystyy ohittamaan kymmenen autoa, tarkoittaa se todennäköisesti sitä, että pääsee perille noin minuuttia aikaisemmin. Tässä laskelmassa pohjana on, että ruuhkassa kulkevien autojen välimatka olisi viisi sekuntia. Tuon minuutin takia tuskin kannattaa stressatuttaa edes itseään, Loukkaanhuhta muistuttaa.

Pääsiäisen aikaan monilla nuorista on pitkät vapaat, ja tapana on usein kokoontua iltaisin yhteen ja ajella paikasta toiseen. Loukkaanhuhta vetoaa pääsiäistä ajellen viettävää nuorisoa pitämään huolta omasta ja muiden liikenneturvallisuudesta.

− Tänä pääsiäisenä ajokelit ovat todennäköisesti hyvät. Auto voi olla täynnä nuoria ja kyydissä päihtyneitä matkustajia, jotka vaativat kuljettajalta lisää vauhtia ja vaarallisia tilanteita. Onhan kokemattomallakin kuljettajalla silloin kanttia miettiä ensi sijassa turvallisuutta ja kuljettaa arvokas lastinsa turvallisesti perille? Vai saadaanko taas pääsiäispyhinä surullisia uutisia?

Aamuset-kaupunkimedia (AKM)