Kaupunginhallitukselle esitetään 2. lokakuuta raitiotien yleissuunnitelman hyväksymistä ja siirtymistä Satama–Varissuo-raitiotien toteutussuunnitteluun. Turun raitiotien vaikutusta kaupunkikehitykseen halutaan edelleen vahvistaa viitesuunnitelmalla.

Turun raitiotien yleissuunnitelmasta saatiin lausuntoja 41 taholta. Lausunnot ovat luettavissa turku.fi-sivustolla. Kaupunkilaiset ottivat kantaa suunnitelmaan verkossa ja yleisötilaisuudessa touko-kesäkuun aikana.

– Suurimmassa osassa lausuntoja raitiotien nähdään tukevan kaupungin ja Turun seudun kehitystä ja vetovoimaa. Kaikille avoimen verkkokyselyn vastausten perusteella raitiotien myönteisimpänä vaikutuksena pidetään joukkoliikenteen, pyöräilyn ja jalankulun houkuttelevuutta. Kielteisimpänä asiana mainitaan rakentamisen aikaiset haitat, Turun kaupungin kehittämispäällikkö Juha Jokela summaa.

Tänä syksynä mahdollisesti käynnistyvän toteutussuunnitteluvaiheen yhteydessä laaditaan asemakaavanmuutokset ja katusuunnitelmat. Varikko suunnitellaan Kiertotähdentien pään alueelle. Turun keskustassa reitti kulkee Humalistonkadun, Eerikinkadun, Aninkaistenkadun, Uudenmaankadun ja Hämeenkadun kautta. Toteutussuunnitelmassa käytetään pidempää reittivaihtoehtoa, joka päättyy Varissuolla Kraatarinkadun kohdalle.

Ehdotetun reitin pituus on noin 12 kilometriä ilman varikkoyhteyttä. Infrastruktuuri-investointien kustannusarvio on 344 miljoonaa euroa, josta valtion osuudeksi on oletettu 30 prosenttia. Raitiovaunujen hankintakustannukseksi arvioidaan 42 miljoonaa euroa.

Raitiotiehankkeessa selvitetään seuraavaksi, voidaanko Kupittaan kärjen kannen päälle sijoittaa pysäkki, ja arvioidaan tämän ratkaisun vaikutukset. Asiasta tehdään päätös toteutussuunnittelun pohjaksi loppuvuoden 2023 aikana.

Aamuset-kaupunkimedia (AKM)