Suomen Lauttaliikenne Oy ja Paraisilla toimiva Oy HL-Metal Ab-telakka allekirjoittivat 12. syyskuuta sopimuksen Vartsalan reitillä liikennöivän lossin konvertoimiseksi hybridilossiksi.

Uudistetussa Vartsalan hybridilossissa on akkupakettien lisäksi käytössä kaksi generaattoria nykyisten neljän dieselmoottorien sijaan. Hybridilossin päästöt vähenevät noin 50 prosenttia verrattuna nykyiseen. Konversioprojektissa säilytetään ainoastaan lossin runko ja kaikki muu uusitaan tekniikka mukaan lukien.

– Olemme vahvasti panostaneet ympäristöystävällisten alusten tuomiseen liikenteeseen, ja meillä on hyvää kokemusta yhteistyöstä HL-Metalin kanssa. Edellinen yhteinen projektimme yhteysalus Innamon rakentaminen sujui suunnitelmien mukaan ja odotamme mielenkiinnolla uuden ympäristöystävällisen projektin käynnistymistä, kertoo Finferriesin toimitusjohtaja Håkan Fagerström yhtiön tiedotteessa.

– Kiitämme Suomen Lauttaliikenne Oy:tä luottamuksen osoituksesta. Meille saaristoliikenteen ympäristöystävällisyys on arvokas asia ja olemme mielellämme mukana rakentamassa puhdasta tulevaisuutta yhdessä Suomen Lauttaliikenne Oy:n kanssa. Olemme määrätietoisesti kasvattaneet omaa osaamistamme ja kapasiteettiamme aluskonversioiden ja uudisrakennusten toteuttamisessa, HL-Metalin toimitusjohtaja Markus Flinckman toteaa.

Konvertointityö kestää arviolta neljä kuukautta ja uudistunut lossi palaa liikenteeseen Vartsalan reitille keväällä 2024. Muutostöiden ajan reitillä liikennöi varalossi.

Aamuset-kaupunkimedia (AKM)